【導讀（dú）】

　　中（zhōng）國潤滑（huá）油（yóu）界充斥著假冒偽劣之風，處處陷阱，先是小公司造假冒偽劣產品，其後中等（děng）公司、大公（gōng）司，甚（shèn）至跨國公司都入鄉隨俗地跟進（類似於08年的中國牛奶行業），汽車製造（zào）廠與潤滑（huá）油公司合謀坑害用戶（hù）。相關媒體總結了國內潤滑油常見的十大亂象（xiàng），看看這些坑你都踩過沒有？

　　1、掛羊頭賣狗肉

　　美國有上（shàng）億輛汽車，但美國小（xiǎo）包裝車用潤滑油品（pǐn）牌隻有7個，全世界發達國家的潤滑油品牌（pái）也就十幾（jǐ）個。

　　但在中國市場上（shàng）美國品牌就有3000多（duō）個，洋牌子有5000多（duō）個，99%以上是花費1萬元在美國注冊一家離岸公司，每年交代理公司2000元管理費，假冒美國品牌在國內銷售（shòu），純粹是掛羊頭，賣狗肉。

　　2、假（jiǎ）冒、山寨名牌機油泛濫

　　買到一些小（xiǎo）眾品牌的機油，頂多是（shì）性能差點，總算還能用。***怕的是買（mǎi）到假機油，輕則增加油耗，重則直接損壞發動（dòng）機。

　　而目前潤滑油市場上假機油也是泛濫成災，尤其是美嘉殼一類的名（míng）牌產品，成為了造假的重災區，一些黑心商家直接在小（xiǎo）作坊生產出所謂的“名牌機油”，性能根本無法和正品相比，***後坑害的還是車主。

　　造假違法（fǎ），有些（xiē）商家（jiā）就搞山寨模仿（fǎng），模仿的對象當然也是名牌（pái），就如同“康帥傅”、“六大核桃”，這些（xiē）冒牌機油除了包裝長的像大牌機油之外，真正的（de）潤滑（huá）性能（néng）差十萬（wàn）八千裏（lǐ），坑的就是不知情的小白（bái）。

　　3、專用（yòng）潤滑油是個什（shí）麽鬼？

　　潤滑油（yóu）是標準化通用產品，目（mù）前（qián）主流的認證是API和ACEA，即使在歐美國家也從來（lái）就沒有出現（xiàn）過專用潤滑油，在4S店保養的原廠機油（yóu）也是（shì）潤滑油企業灌裝的，也要符合相（xiàng）應的認證標準，不存在專用一說。

　　4、濫用（yòng）高科技

　　濫用新技術名詞，濫用***、超級等概念（niàn）誤導用戶。潤滑油是標準化產品，研發（fā）一個達到API標準的潤滑油配方，需要非常高（gāo）額（é）的（de）資金。

　　目前世界四大（dà）添加劑公司專業研發新配方，通過銷售添加劑向潤滑油公司提供，小潤滑油公司基本不具備開發新（xīn）配方的能力。真正達到標準的潤滑油就是***好的（de）潤滑（huá）油，潤（rùn）滑油隻有合格與不合格（gé）之分。

　　5、瞎標注潤滑油級別

　　用戶本來應該按潤滑油標簽上標注的API、SAE級（jí）別選擇潤滑油，但在（zài）中國（guó）千萬不（bú）能（néng）再相信包裝上的標注。

　　因為有些品牌壓根就是沒取到認證，胡亂標注的，像API的認證是要花錢（qián）去做的（de），有些機油達不到（dào）標準肯定沒辦法（fǎ）取到認證，於是（shì）就瞎標注糊（hú）弄消費（fèi）者。

　　6、公然坑害國三排放發動機

　　國Ⅲ排放（EGR廢氣再循環）柴油發動機必須用CI-4潤滑油，才能解決廢氣再（zài）循環引起的（de）煙炱磨損與腐蝕問題，全世界的CF-4都不能解決EGR發動（dòng）機的煙炱磨（mó）損與腐蝕問題，但在中國他們就敢寫CF-4適用（yòng）於EGR發動機。

　　國Ⅲ排（pái）放（EGR廢氣再循環）柴油（yóu）發動機不使用（yòng）真正合格的CI-4潤滑（huá）油壽命會縮短60-70%。

　　7、跨國公司造假

　　跨（kuà）國公司產品在中國出現絕不可能出現的質量問題，***的（de）可能（néng）性就是故意造假。某著名跨國公司生產的合成潤滑油SL5W-40中國（guó）技術監督局抽檢CCS（低溫動力（lì）粘度）指標（biāo）不合格被召回。

　　而合（hé）成潤滑油的CCS指標就不可能不合格，除非原料用的不是合（hé）成潤滑油而產品標（biāo）注為合成（chéng）潤滑油。

　　8、換油周（zhōu）期過短

　　國內的換油周期普遍都是5000公裏，現在大部分車都用的是合成機油，甚至是全合成機（jī）油，這個更換周期顯然比較短，對於機油也是（shì）一（yī）種浪費。

　　在國外換油周期基本都在1萬公裏以上，雖然說（shuō）人（rén）家油品、用車環境更好一（yī）些，但本質上，國（guó）內換油周期短還是廠商和經銷商造成的（de），目的（de）還是（shì）忽悠消費者多花錢做保養。

　　9、錯誤口號誤導用戶

　　“沒有壓力就沒有動力”：誤導（dǎo）用（yòng）戶用劣質高壓潤滑油，發動機需要的是（shì）合適而穩（wěn）定的（de）機油（yóu）壓力，該用什麽粘度的（de）機油車主手冊早就告訴你了，比如日係車（chē）通常用的是0W-20機油，你非（fēi）要說使用0W-40的（de）機油更好，就相當於告（gào）訴（sù）病人血壓越（yuè）高（gāo）越健康。

　　10、缺斤少兩

　　200L大鐵桶是世界標準桶，在世界上都是裝200L或更多，但目前國內大公司的產品普遍裝170公斤，大多為195升，每桶少5升油。

　　對於（yú）我們普通車主來說，在沒有辦法鑒別（bié）真偽（wěi）的時候，選擇機油***好遵循這幾個原則：一，不貪圖便宜，便宜（yí）沒好貨（huò）；二，選擇（zé）正規（guī）渠道；三，盡量選擇大品牌。

　　來源：網絡

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